Измерители модуля упругости грунтов и оснований дорог ПДУ-МГ4 «Удар» и ПДУ-МГ4.01 «Удар» предназначены для косвенного измерения модуля упругости грунтов и оснований дорог на основе прямых измерений амплитуды перемещения штампа и ударной силы, действующей на круглый жесткий штамп. Приборы состоят из нагрузочной плиты, с закрепленными на ней тензодатчиком силы, акселерометром и упругим элементом, штанги с грузом и электронного блока.

SDG-200 был специально разработан для получения достоверных результатов по плотности, степени уплотнения и влажности грунтов. Электромагнитный принцип работы выгодно отличает SDG 200 от радиоизотопных приборов предыдущего поколения. Электрическое поле передается через материал от контактной пластины прибора SDG 200, при этом измеряется полное сопротивление, которое используется при вычислении величины плотности для данного типа грунта.

Прибор контроля ровности и сцепления представляет собой прицеп, буксируемый автомобилем с установленным на нем специальным сцепным устройством. Благодаря параллелограммной сцепке, наружная рама постоянно сохраняет положение параллельное поверхности дорожного полотна. Прицеп используется в составе передвижной лаборатории или любого другого транспортного средства, снабженного бортовым компьютером и емкостью с водой.

Прибор портативный ППК-МАДИ-ВНИИБД ТУ 78.1.004-87 (номер государственного реестра 10912-87) предназначен для оперативного измерения коэффициента сцепления дорожных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог; приемке дорог в эксплуатацию; периодическом и текущем контроле состояния дорожных покрытий; обследовании мест дорожно-транспортных происшествий.

Прибор для определения коэффициента сцепления пневматической шины с поверхностью дорожного покрытия предназначен для измерения коэффициента сцепления пневматической шины с поверхностью дорожного покрытия (патент №2156844, приоритет 03.04.1998г.)