Техническое описание
Назначение
· Диагностика состояния дорожного покрытия методом волны удара
· Оценка структуры дорожного покрытия
· Оценка характеристик подстилающего слоя
Преимущества
· Первая серийная отечественная диагностическая система для дорожных покрытий
· Компактность и легкость в применении
· Облегченная конструкция устройства динамического нагружения со съемным электронным блоком
· Передача ударного усилия через сферический неразъемный контакт с демпфированием отскока груза
· Регулируемая сила ударного воздействия на объект измерений с помощью оперативного изменения параметров механической системы:
– высоты падения и массы груза;
– диаметра штампа;
– жесткости демпфера (опция).
· Встроенные датчики силы удара и величины динамической деформации
· Многоканальная система регистрации процессов реакции дорожного покрытия на ударное воздействие, реализованная с помощью малогабаритных внешних датчиков (до 4 шт.)
· Визуализация динамических процессов на графическом дисплее с подсветкой
· Встроенное зарядное устройство
Основные функции
· Регистрация и визуализация процессов силового воздействия и усадки штампа
· Измерение амплитуды силового воздействия и максимальной усадки штампа
· Вычисление динамического модуля упругости
· Оцифровка и синхронная запись динамической деформации дорожного полотна в 3...5 точках с последующей обработкой
· Построение чаши максимальных прогибов дорожного покрытия в 3...5 точках
· Вывод графиков и результатов испытаний на компьютер
· Программируемое автоматическое отключение прибора при перерывах в работе
· Русский и английский язык меню и текстовых сообщений
· Разъем USB для работы с компьютером и заряда аккумуляторов
Сервисная компьютерная программа
· Считывание процессов и результатов из памяти прибора
· Построение чаши максимальных прогибов дорожного полотна
· Документирование и архивация результатов испытаний